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10-20万这些车配件最贵!有款车拆完卖零件至少买5辆新车买得起修不起系列 发布日期:2018-08-28 14:01

  排第一名的就是马自达6,汽车零整比达到了516.08%;而排在最后一名的为北京现代ix35,零整比到达了172.37%。

  零整比是汽车零部件与整车销售价格的比值,而通过该比值也能判断出一辆车后期维修保养的成本高低。零整比越高,也就代表着该车配件越贵,后期保养成本也越高。下面就让查叔带大家看看10-20万元都有具体车型的零整比。

  马自达6作为一款经典车型,进入国内已经有10几年的时间,动感的造型及出色的操控性,受到不少人的追捧。虽然之前经过更新换代(睿翼/阿特兹),但其经典造型还是让人记忆深刻。而全新马自达6(国内称阿特兹)不仅继承了之前马自达6的动感造型,甚至魂动设计理念更吸引人。该车搭载有2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机,高压缩比使之动力出色,它的出现是喜欢运动操控朋友的福音。此次在10-20万元汽车零整比排行中排第一,零整比达到了516.08%,也就意味着新车拆完卖零件至少可以买5辆新车。

  丰田RAV4定位为紧凑型SUV,也是最早一批进入国内的SUV车型,其大空间和平顺的动力一直受到不少人的好评。该车搭载有2.0L和2.5L两款发动机,并匹配CVT变速箱和6速自动变速箱,整体动力系统很成熟。此次在10-20万元汽车零整比排行中排第二,零整比达到了388.55%。

  作为日系三剑客的凯美瑞,一直都是中级车中的代表车型。目前已经发展到了第八代,该车也是在雅阁和天籁等竞争对手中首先完成换代的车型。新车使用了丰田最新的TNGA架构打造而来,整体更运动,而其最新的发动机热效率也达到了惊人的40%,整体实力比较抢眼。此次在10-20万元汽车零整比排行中排第三,零整比达到了387.99%。

  三菱劲炫车型定位为入门紧凑型车,之前都是以进口身份在国内销售,之后被广汽国产销售。该车有较大的空间及不错的动力,再加上相对亲民的价格,使之具有较高性价比。不过,劲炫还是应该在隔音上多下下功夫。此次在10-20万元汽车零整比排行中排第四,零整比达到了381.61%。

  法系车整体在国内几乎可以用惨淡来形容,而雪铁龙世嘉也不例外,每个月3000多辆已经算不错的成绩了,而其对手宝来、朗逸等车型表现却非常抢眼。不过,世嘉的操控性比较出色,底盘调教也比较厉害,对于喜欢开车的朋友,它是一个不错的选择。此次在10-20万元汽车零整比排行中排第五,零整比达到了369.75%。

  而此次在10-20万元汽车零整比排行中排最后一名的为北京现代ix35,韩系车自去年开始已经在走下坡路,现在只能依靠价格优势来拼市场了。

  有线万元汽车零整比排行中,前四名也都为日系车,在大家固有思维中日系车是省心耐用的代名词。现在你还这么样看吗?大家对上面车型有什么看法,也欢迎在文章后留言。

  配置丰富外观好看动力充沛仪表盘好看内饰一般配置低性价比低发动机一般隔音效果差看看网友怎么说》

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