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背靠北汽集团渤海汽车收购德企剑指国内轻量化零部件龙头企业 发布日期:2018-08-28 14:03

  原标题:背靠北汽集团,渤海汽车收购德企,剑指国内轻量化零部件龙头企业 IPO传闻下,为新能源奔走呼号

  8月6日,北汽控股子公司渤海汽车在德国法兰克福举行了交割仪式,收购了德国TRIMET集团旗下TRIMET Automotive Holding GmbH公司75%的股权。此前,渤海汽车曾向北汽集团和海纳川公司非公开发行A股股票,募资不超过16.8亿元用于收购TAH公司股份。

  渤海汽车(原名“渤海活塞”)成立于1999年,经过多轮资产重组,目前已转型为一家以汽车动力总成、底盘总成、热交换系统及汽车电子系统为主营业务的综合性零部件企业。

  德国TAH是一家欧洲汽车配件公司,客户来自戴姆勒、宝马、大众、沃尔沃、宾利等欧洲大型车企。渤海汽车董事长陈宝曾对媒体解读了此次收购,他表示,公司由此获得了TAH的核心技术体系,未来将会整体导入到滨州轻量化基地,提高公司业绩之外,更为重要的是通过对TAH进行本土化落地,公司轻量化产品将快速进入德系、新能源等车企供应链体系,渤海汽车有望成为国内轻量化零部件龙头企业。

  作为北汽新能源轻量化产品平台及股东,渤海汽车也受益于北汽新能源的加速发展。若北汽新能源顺利上市,公司作为北汽新能源股东,持有的2.08亿股北汽新能源股份(成本5.32亿元)将以11.3亿元的价格出售,获得前锋股份3007.68万股股份,股权价值增值明显。

  “随着汽车行业朝着轻量化、电动化、智能化方向发展,传统的汽车零部件行业面临产业结构调整、优化和升级,必须在行业变革中抓住机遇,否则将会丧失未来的发展竞争力。”陈宝表示。

  什么是汽车的轻量化?就是在保证汽车的强度和安全性能前提下,尽可能降低汽车重量,以减少燃料消耗,降低排气污染,目前已成为各大车企降低排放、提升续航里程的重要途径。不仅特斯拉Model S/X、蔚来ES8等纯电动汽车采用了全铝、钢铝混合车身,宝马、捷豹等多个品牌的中高端车型上,也有众多铝合金轻量化零部件。

  早在2016年,北汽就开始了汽车零件轻量化战略,并于铝产业优势明显的滨州建立了铝合金零部件基地,聚焦于新能源车身结构件、底盘零部件研发等。一方面,强化了北汽除整车之外,在汽车零部件业务的产业链布局,另一方面,也为应对在近年爆发的新能源造车势力增加砝码。

  不久前,北汽集团董事长徐和谊宣布将于7月底,在北京停产停售燃油车,北汽正在坚定并急速地实施着全面新能源战略。同时北汽新能源也在为上市计划做最后的准备。

  标签:渤海 德国 滨州市 宝马 北汽集团 新能源 龙头企业 北汽新能源 铝合金 供应链体系 汽车 北汽

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