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小伙用豪车零件打造新车为什么不能上道? 发布日期:2018-10-03 15:14

  最近有个小伙问我一个问题,那就是他自己有个修理厂,弄了些豪车的配件,自己在厂子里造了辆特别牛的高仿超跑,想咨询下这样的车能不能上道。用他的话说,配件大多数都是来自奔驰、宝马、路虎等豪车上面的,讲真,我只能说这车适合放在修理厂门口展览用,真的开上道是不要想了。其实很多人都好奇,为什么自己造的车不能上道呢?其实原因真的没有很多人想的那么黑暗,反而是特别暖心的。

  其实最主要的还是安全性,毕竟如果全面允许私人造车上道的话,那么最大的问题就是安全性。举个特别简单的例子,有的老爷子给小孙子造的车都能开到时速70,你觉得安全吗?另外如果是专业玩改装的朋友还比较靠谱,但是有的人的水平线万多你买辆国产车还是靠谱的,但是如果3万多你自己组装个车辆出来,那真的就不好说了,虽然能开,但是开多久都是个问题。我不知道大家是否听说过刀车,如果说起来你的组装车还真不一定有刀车安全。至少从某些方面来说,自己造的车的测试数据就不靠谱,更不要说各种技术难点的解决了。外观上虽然漂亮,但是风阻等计算你是否研究过呢?

  我们不能说自己造的车排放标准什么都不合格,也不能说自己造车的人一定没有法律意识,但是重点的就是会有很多人不按照规矩来。到时候真的是各式各样的车型都有了,你觉得这样安全吗?最主要的是真的出现点交通事故,人家把样子一改就完事了,你找都找不到。即便是真的找到车主了,对方要钱没有你有什么办法?有人说买车险啊,即便是自己造的车允许你上路,你觉得保险公司会给你上保险吗?至少如果我是保险公司,不会去同意给你上保险,毕竟大家都知道,很多限量版的豪车或者老式跑车想买保险都费劲,更别说你自己造的车了。还是那句话,不是你造车的不好,而是别人不敢太相信你造的车。

  我佩服那些动手能力强的人,但是终究不是所有人都有超强的动手能力,有些人追求新奇就只能考虑买组装车了,但是这种车当时肯定是不错的,不论是发动机还是其他配件,都能按照你的要求来选择,但是日后使用呢?一天两天可能没事,即便是几个月出现问题,卖车的估计也能帮你处理了,可是以后估计就没人管你了吧。大家之所以选择4S店售后保养也不都是为了出问题能找到人吗。再说了,即便是正规车企的车还有些问题呢,更不要说你花钱找人造的车了,你以为这是纯手工制作的豪车啊,不一样的, 不是所有自己打造的车都是很牛的存在的。所以别觉得不让你自己造的车上道是有猫腻,真的是为了你好。

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